ザ・ライオンズ枚方光善寺タワー （取材レポート）

福岡氏──本物件は枚方市アドレスの駅近物件で“20年ぶりの登場”となる新築マンションだと聞いています。そもそも枚方市は「マンション開発がしにくいまち」と言われていたそうですね？

米田氏──枚方市では、枚方市開発事業等の手続等に関する条例（※6）を設けており、この開発条例の基準で「50戸以上の集合住宅では平均面積を70m²以上とすること」というルールがありました。しかし、近年は共働き世帯や子育てを終えられたシニア世帯をターゲットとするコンパクトマンションのニーズ増加、建設コスト高騰等の影響を受けて、住戸面積を縮小する傾向にあります。そのため、多くの大手デベロッパーから「厳しい面積基準が設けられている枚方市では、マンション事業が成り立たない」と敬遠されていたようで、長年“新築マンションが極端に少ないまち”と言われていました。

伊牟田氏──そうした業界の声や社会情勢を踏まえて、3年前（※7）に開発基準を含めて開発条例を改正し、本物件に関しては改正条例に基づいて建築確認申請がなされています。また、本物件のコンペが行われた平成30年当時は、ちょうどZEH（ゼッチ）が登場しはじめたばかり。私たち行政担当者もまだZEH性能についてしっかり理解できていなかったのですが、大京さんから「ZEHは一次消費エネルギー量を削減する次世代基準の性能です。マンションのZEH導入については、我々が業界の先駆者的存在だと自負しています」という説明を受けた記憶があります。

福岡氏──駅徒歩2分の大規模免震タワー、かつ、次世代の省エネ基準をクリアする「ZEH-M」の認定を受け、さらにコンパクトニーズにも対応する多彩なプランがそろった新築マンション・・・本物件は枚方市のマンション史における“革新的な存在”となりそうですね。

「光善寺駅西地区第一種市街地再開発組合」に加入されており、
地権者のお一人でもある「スーパーストアナカガワ」の
代表取締役社長 中川知美氏にお話を伺いました。
──「光善寺駅西地区第一種市街地再開発事業」のスタートについて
「光善寺駅前は交通量が多く、近隣住民をはじめ、教育施設も多いため、
『歩行者の安全性に問題があるのでは』という声がよく聞かれていました。
そこで30年ぐらい前から再開発事業で駅前の安全性向上を実現したいとの要望を、
地元の方や地権者が提出し、再開発事業がスタートしたと認識しています。
地権者の方々が熱い思いを持って積極的に動いた結果だと思います」。
──「光善寺駅西地区第一種市街地再開発事業」により期待することは
「光善寺駅前のロータリーは2028年度完成予定とのことですが、
街の安全性が向上されること、さらに今回大規模マンションも建設されるため
今後人の流れも変わると思いますし、再開発事業により街自体も
発展すればいいなと期待しています」。
──「スーパーストアナカガワ」として光善寺エリアでどのように貢献されたいですか
「当社では吟味した価値ある商品を少しでも安く提供することを念頭に、
安定度・生産過程もチェックしながら、生産者の商品への熱意も充分に聞きつつ、
お客さまに「良い商品」を提供しています。
地域のお客さまには冷蔵庫がわりに気軽に利用していただきたいですし、
皆さまの『行きつけのお店』になり、近隣の方々の豊かな暮らしを
サポートしていきたいと考えてます」。